Tâches et responsabilités
Le chauffeur des autocars doit s’assurer de respecter l’horaire prévu afin d’éviter tout retard. Il prend en charge l’accueil des voyageurs, se tient à leur disposition pour leur conseiller et leur donner des informations sur le trajet à effectuer. Soucieux de la sécurité de ses passagers jusqu’à leur arrivée et de la qualité de service fourni, le chauffeur des autocars reste toujours à la disposition des personnes à bord de son autocar. Il doit prendre des initiatives durant le voyage, surtout s’il rencontre des obstacles. A part la ponctualité, l’empathie, l’autonomie est l’une des principales qualités du métier de conducteur. Il diagnostique les pannes de son véhicule, informe l’autocariste en temps réel et réagit face à des situations inattendues. Il anticipe et gère au mieux les incidents de parcours. Le chauffeur des autocars est ainsi un métier destiné aux jeunes adultes aimant voyager et qui ont le sens hors du commun de la responsabilité.
Les principales compétences
Etre débrouillard, il est susceptible d’effectuer tout l’entretien et celle de la maintenance de son véhicule, trouver sa route dans des endroits qu’il n’a pas encore fréquentés, donc il doit avoir le sens de l’orientation. en pays étranger. Il doit également assimiler et s’adapter dans la minute qui suit aux règles de conduite des autres pays(code de la route, comportements des conducteurs…). La connaissance des langues étrangères est indispensable, notamment si la clientèle parle autre langue que le français.
Le chauffeur des autocars doit également savoir comment faire face à des situations inattendues comme la fermeture inopinée des hôtels, le malaise d’un passager, l’annulation d’une visite). Dans ces cas là, il doit réagir très vite, gérer les imprévus de manière professionnelle. S’impliquer dans des situations en dehors de la conduite est son lot quotidien, mais lors de longs trajets de nuits comme de jours vaec le temps qu’il fait (neige, verglas, brouillard) sont des épreuves physiques où le surpassement du stress et la maîtrise de soi chez un conducteur d’autocar sont mis à rude épreuve. Le chauffeur représente par ailleurs son entreprise, donc il doit rester commercial, afficher son calme et garder son sourire. En effet, si les clients sont satisfaits de ses prestations et reconnaissent ses valeurs dans son expertise métier, ils se fieront à sa compagnie pour leur prochain voyage voire exigeront le même chauffeur pour les conduire.
Les formations essentielles à suivre pour être chauffeur des autocars
Il faut savoir que posséder le permis D ne suffit pas. Il est impératif d’avoir :
- en base : une formation initiale minimale obligatoire (FIMO)pour l’exercice de ce métier. Ainsi, le cours théorique de FIMO se déroule pendant 140 heures. A titre de rappel, les titulaires du CAP sont dispensés de FIMO.
- en complément, une formation technique et pratique : sur la sécurité routière, la gestion des risques, la conduite avancée et la conduite par mauvais temps, la conduite à faible consommation d’essence et dans certains cas la gestion du comportement.
Bon à savoir :
Pour être chauffeur d’autocar, il faut être titulaire des diplômes suivants :
- être âgé d’au moins 21 ans
- avoir un titre professionnel de conducteur de transport routier inter urbain de voyageurs (CTRIV) ou
- avoir un titre professionnel d’agent commercial et de conduite du transport routier urbain de voyageurs (ACCTRUV)
- CAP agent d’accueil et de conduite routière, transporteur de voyageurs
- Bac pro transports
- CFP (certificat de formation professionnelle) conducteur option voyageurs
Une forte demande en conducteur se fait sentir dans le secteur public comme dans le secteur privé. Les débouchés sont plus important en ville qu’à la campagne, selon l’ANPE, qui enregistrait plus de 1500 offres d’emploi environs pour la région Ile-de-France seulement et environ 6200 pour le reste de la France. Le choix des employeurs se portent prioritairement sur la ponctualité et la courtoisie du candidat.